稳外贸港股配资，江苏着力在“新”字上做文章(活力中国调研行)
本报记者 邓建胜 徐红梅 白光迪《人民日报》(2025年11月25日第4版)
冬日午后，汽笛长鸣。一列满载汽车零部件的中吉乌班列，从江苏省连云港市上合组织国际物流园驶出。车厢里，整齐排列的货物将运抵中亚市场。
目光南移，长江入海口的太仓港岸桥起落，数千辆国产汽车驶上远洋巨轮，准备发往欧洲、东南亚。
11月25日，《人民日报》第4版版面
一北一南，一车一船，江苏外贸在这个冬天里热气腾腾。
“江苏产业体系比较完备，创新能力较强，营商环境优良，还有自贸试验区等一大批高水平开放平台。在对外贸易环境不确定性较大的背景下，江苏外贸依然展现出较强的韧性。今年1至10月，进出口总额达4.88万亿元，占全国比重达13.1%，贡献了全国两成多的出口增量。”江苏省委书记信长星说。
围绕稳外贸，江苏着力在“新”字上做文章，开拓新市场、壮大新业态、培育新优势，为活力中国注入生机与动能。
开拓新市场，推动产业和企业走出去
在扬州市扬杰电子科技股份有限公司的生产线上，芝麻粒大小的功率半导体芯片正源源不断地产出。每天，约3000万只芯片从这里发往欧美等海外市场。
“外销增速在30%左右。我们拼的不是价格，而是质量。”扬杰电子科技股份有限公司副董事长梁瑶介绍，目前公司在越南启动了二期工厂建设，还计划在马来西亚、泰国投资晶圆工厂。
常熟市的小微外贸商户，则借助制度创新打开了新天地。
服饰商行经营者陈跃，在“市采通”(常熟市中小微企业跨境贸易综合服务)平台上传了交易单，一批服装产品正准备发往国外。“以前做外贸，要跑海关、找第三方代办，既麻烦又有风险。现在，一个平台就搞定了。”陈跃说。
作为全国市场采购贸易试点的创新之举，常熟“市采通”平台为中小微企业打造了一个集商户注册、商品采购、组货拼箱、通关申报、收汇结汇、免税申报及供应链金融于一体的“一站式”出口服务解决方案。自2020年以来，该平台年出口额从10亿美元增长至150多亿美元。
外贸市场在做强中不断优化。今年以来，江苏对共建“一带一路”国家进出口达2.44万亿元，同比增长11.7%；对东盟进出口增幅达22.1%。
壮大新业态，借助数字化渠道布局国际
“我们这款新产品，面料透气，设计时尚。”苏州市吴江区盛泽镇丝路·南华跨境电商产业园，不时传来电商直播的声音。
楼下签单，楼上做成衣，再往上便有渠道分销。盛泽镇相关负责人说：“我们这栋楼聚集了整个纺织外贸产业链，上下楼就是上下游。”
今年1至9月，盛泽镇跨境电商进出口额达36.35亿元，同比增长225.4%。这里的产业园集聚了配套服务商及外贸企业87家，形成了“跨境电商+产业带”的独特模式。明斯克贸易有限公司总经理吴长明说：“今年，公司出口额超7000万美元。跨境电商大多是小订单，但累计起来就是可观的贸易收入。”
跨境电商在多个行业多点开花。在盐城市，江苏中恒宠物用品股份有限公司依托海外仓和大数据营销，把宠物牵引绳、猫爬架卖到欧美市场。“过去要等客户找我们，现在是我们精准推送。”公司副总经理仇鹏介绍，借助跨境电商与海外仓优势，企业的订单量大幅增长。
数字贸易、直播带货、AI选品……这些创新场景，不断把江苏制造带向更广阔的国际市场。今年1至10月，江苏跨境电商平台进出口同比增长超60%，服装、汽配、家居、工具等传统产业正借助数字化渠道加快布局国际市场。
培育新优势，不断提升自主品牌竞争力
常州市博瑞电力的厂区内，一只机器狗正在检查变电设备，红外摄像头捕捉到的温度数据实时传回运维中心。该公司专利授权超过700项，参与制定国际和国家标准30余项，产品已进入70多个国家和地区。
“我们不仅交付设备，还为客户提供一整套的解决方案。前期设计、中期建设、后期运维，都能看到我们的身影。”常州博瑞电力副总经理廖益蓝说。
在无锡市的雅迪生产车间，每35秒就有一辆电动自行车下线。检测中心里，电池要经过上千次充放电循环，整车要通过震动、耐候等测试，智能化检测手段也在不断引入，创新与严格的质量把控共同保证了产品的稳定可靠。
“核心竞争力是质量过硬。”雅迪科技集团高级副总裁王家中表示，“在东南亚市场，我们会根据路况和使用习惯调整产品研发配置，并通过海外工厂参与标准制定。”
从“首台套”到“国际标准”，从“被贴牌”到“被搜索”，江苏企业在自主品牌和核心技术上不断积累优势。产品走出去的同时，把技术、标准和品牌一并带出去，不断提升着江苏制造、江苏品牌的全球影响力。
有效发明专利数量保持全国前列，其中先进制造业集群贡献了六成以上发明专利；关键工序数控化率超70%，数字化研发设计工具普及率超九成……在江苏，新质生产力正加快形成，为高质量发展不断注入新动能。
(本报记者王伟健、王瑨、韩文鋆参与采写)港股配资
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